Ville d'Été
Le "Léon Pauilhac", l''Oasis", le "Henri Cameleyre".
Vers 1900 : le départ du Vapeur "Léon Pauilhac" (édition Marcel Delboy)
Le "Léon Pauilhac" a été construit pendant l'hiver 1896 aux chantiers navals
Ramage et Ferguson de Leith. Il mesurait 51 mètres.
Il appartenait à la veuve de Léon Pauilhac qui possédait également la
villa "Claire", aujourd'hui détruite. Le "steamer", un yacht somptueux était
équipé de portiques supportant trapèzes et de balançoires.
Vers 1900 : le départ du Vapeur "Léon Pauilhac" (cliché Léon Neveu)
Ses aménagements étaient très élégants pour l'époque et garantissaient
un confort parfait. Il connut de nombreuses avaries, maints propriétaires
et plusieurs noms : Simoun, Sakaria et Dargo.
Une compagnie égyptienne de transports fut son dernier propriétaire.
Elle le nomma "Abdel Lateef Boufti". Il coula à 3 miles d'Alexandrie
le 26 octobre 1936.
Vers 1900 : l'arrivée du Vapeur "l'Oasis" (édition LL)
Les "vapeurs" promenaient les touristes et les emmenaient de "l'autre côté de l'eau".
Vers 1900 : l'arrivée du Vapeur "l'Oasis" (édition R. Lafont)
Sans doute un jour de fête.
Vers 1920 : Arcachon - le "Henri Cameleyre" échoué dans les passes d'Arcachon.
(collection privée)
Cet "arraisonneur-dragueur" a été réquisitionné en 1939 à Arcachon.
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